Motorräder der Töffschür 

CONDOR A 580

Die Condor A 580 war ein Motorrad des Schweizer Herstellers Condor-Werke AG in Courfaivre. 
Die A 580 hatte einen Zweizylinder-Boxermotor mit seitengesteuerten Ventilen und Kardanantrieb. 
Während des Zweiten Weltkrieg entwickelte 1944/45 Edgar Fricker die A580 für die Armee und die C580 als zivile Version. 

BMW R 80 G/S

Die BMW R 80 G/S ist ein Motorradmodell der Bayerischen Motoren Werke. Sie ist die erste Enduro mit Mehrzylindermotor und die erste Serien-BMW mit Einarmschwinge. 
Das Motorrad wurde im September 1980 in Avignon der internationalen Presse vorgestellt. Von 1980 bis 1987 wurden 33.247 R 80 G/S im BMW Werk Berlin in Spandau hergestellt. 

BMW R 80 ST

Die BMW R 80 ST ist ein Motorradmodell  des Herstellers BMW. Es ist das straßenorientierte Schwestermodell der Reiseenduro BMW R 80 G/S. Gebaut wurde das Modell von 1982 bis 1984 in nur 5953 Exemplaren. Sie war damit offenbar nicht nach dem Geschmack der BMW-Käufer und blieb unverdient ein Nischenmodell. 

BMW R 80 GS

Die BMW R 80 GS war das Nachfolgemodell der von 1980 bis 1987 gebauten BMW R 80 G/S (mit Schrägstrich), die damals leistungsstärkste Enduro und erste Reiseenduro. Gegenüber diesem Modell ist das Fahrverhalten durch die neukonstruierte Doppelgelenkschwinge (BMW Paralever) verbessert worden. 

BMW R 1100 GS

Die BMW R 1100 GS ist ein Motorrad der Bayerischen Motoren Werke. Die Reiseenduro wurde im September 1993 auf der IAA in Frankfurt am Main präsentiert. Das Motorrad wird wie alle Modelle der R-Reihe von einem Boxermotor angetrieben und im BMW Werk Berlin in Spandau 

endmontiert. 

HONDA 1100 ST mit EML BOOT

Die Pan European ist ein Motorrad von Honda Motor Co., Ltd. Die Tourenmaschine wurde weltweit unter anderem als Einsatzmotorrad bei Polizei, Notärzten und Feuerwehren genutzt.
Das Boot ist eine Konstruktion von EML und bietet Platz für 1 1/2 Personen.